【变速箱分为几类】变速箱是汽车动力系统中的关键部件，主要作用是将发动机的动力传递到驱动轮，并根据行驶条件调整转速和扭矩。根据结构、功能和使用场景的不同，变速箱可以分为多种类型。下面是对常见变速箱类型的总结与对比。
一、变速箱分类总结
1. 手动变速箱（MT）
- 驾驶员通过操作离合器踏板和换挡杆来完成挡位切换。
- 结构简单、维修方便、燃油经济性较好。
- 适用于对驾驶体验有要求的用户。
2. 自动变速箱（AT）
- 通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡。
- 操作简便，适合城市通勤。
- 耗油量较高，维护成本相对较大。
3. 无级变速箱（CVT）
- 采用钢带和锥形轮实现连续变速，没有传统意义上的挡位。
- 燃油经济性好，平顺性佳。
- 对高负荷工况适应性较弱。
4. 双离合变速箱（DCT）
- 由两个独立的离合器组成，可实现快速换挡。
- 动力传输效率高，响应速度快。
- 成本较高，部分车型存在换挡顿挫问题。
5. 半自动变速箱（AMT）
- 在手动变速箱基础上增加自动换挡机构。
- 结构简单，成本较低。
- 换挡平顺性不如AT或DCT。
6. 电控机械式自动变速箱（EMT）
- 与AMT类似，但增加了电子控制系统。
- 可实现更精准的换挡控制。
- 多用于商用车和特种车辆。
7. 混合动力专用变速箱
- 专为混合动力汽车设计，结合电动机与内燃机的动力输出。
- 提高能源利用率，减少排放。
- 结构复杂，技术门槛高。
二、常见变速箱类型对比表
| 类型 | 是否需要人工操作 | 燃油经济性 | 换挡平顺性 | 维护成本 | 适用场景 |
| 手动变速箱 | 是 | 高 | 一般 | 低 | 运动型、越野车 |
| 自动变速箱 | 否 | 中等 | 高 | 高 | 城市通勤、舒适型 |
| 无级变速箱 | 否 | 非常高 | 非常高 | 中等 | 小型车、节能车型 |
| 双离合变速箱 | 否 | 高 | 非常高 | 高 | 性能车、运动车型 |
| 半自动变速箱 | 否（部分需操作） | 中等 | 中等 | 中等 | 商用车、特种车 |
| 电控机械式自动 | 否 | 中等 | 中等 | 中等 | 商用车、物流车 |
| 混合动力专用 | 否 | 非常高 | 非常高 | 高 | 新能源汽车 |
三、总结
不同类型的变速箱各有优缺点，选择时应根据个人驾驶习惯、用车环境以及预算综合考虑。随着技术的发展，越来越多的汽车开始采用CVT和DCT等新型变速箱，以提升驾驶体验和燃油效率。了解这些变速箱的特点，有助于在购车或维修时做出更明智的选择。
