2025 款保时捷 911 Carrera S 首发亮相
2025 款保时捷911 Carrera S将与911 Carrera、Carrera T和新款 GTS Hybrid一起，为世界上最具标志性的跑车之一开启新篇章。2025 款车型预示着新一代 992.2 代 911 的到来，因为保时捷喜欢将小数点与数字相结合，出于某种原因，这些数字与其车辆名称重叠。抛开数学难题，S 的最新版本是 911 系列中最受欢迎的成员，与普通版 911 Carrera 相比，它带来了强劲的性能提升，并带来了其他一些“不错的”升级。
近来，我们多次报道过汽车制造商对新车型进行细微更新，但对发动机却完全不做改动。这不是保时捷这样的高性能品牌可以逃脱惩罚的事情，所以老实说，Carrera S 有点令人耳目一新。新款 Carrera S 的 3.0 升双涡轮六缸水平对置发动机功率为 473 马力，比即将停产的 992.1 型号高出 30 马力。这种马力提升可能不会改变生活，但也不是没有，一旦 MotorTrend 测试团队掌握了它，它应该会在我们的性能测试中显示出来。峰值扭矩数字保持不变，为 390 磅英尺。另外，是的，在您询问之前，2025 款保时捷 Carrera S 标配八速 PDK 双离合自动变速箱。和 Carrera 一样，这是唯一的选择。想要一辆“经济实惠”的带手动挡的 911 吗?那就是 Carrera T。
保时捷表示，Carrera S 的额外动力来自新的涡轮增压器、优化的增压空气冷却和“其他变化”。我们怀疑除了新的增压蜗牛之外，还有一些 ECU 调整在起作用。保时捷表示，当新款 Carrera S 配备 Sport Chrono 套件时，它可以在 3.1 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，比 992.1 Carrera S 快 0.2 秒。此后不久，2025 款保时捷 Carrera S 将达到 191 英里/小时的最高速度。
保时捷在升级新款 Carrera S 时并没有止步于这款发动机。标准配置也提升了一些档次。Carrera S 现在配备了带银色排气管的运动型排气管。它还采用了 992.1 Carrera GTS 的制动套件，包括 16 英寸前转子和 15 英寸后转子。
保时捷扭矩引导系统升级版和 20 英寸和 21 英寸交错式车轮套件作为标准配置从上一代车型中保留下来。回归的选配包括保时捷陶瓷复合制动器 (PCCB)、可将车辆降低 10 毫米的 PASM 主动悬架和后轴转向。
免责声明：本文为转载，非本网原创内容，不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
